共享單車之間的較量,僅是一把智能鎖嗎

2018-07-06 10:55:56 分享到:

       共享單車的概念是近兩年來火爆的詞語,摩拜與OFO之間的較量至今為人們所津津樂道。早前摩拜大股東騰訊和OFO背后大佬朱嘯虎之間的互懟,更是讓互聯網圈無數吃瓜群眾點贊。馬化騰,認為ofo的采用token的方式是傳統機械鎖,不算智能鎖!朱嘯虎則回復,ofo現在是智能鎖了,性價比最優才是好方案!
       共享單車的開鎖方式、開鎖用戶體驗度,對于消費者來說無疑是最重要的。開鎖不成功,開鎖無端出現故障,就相當于單車還沒用就掛了。其次,單車騎行過程中是否快捷、省力也是重點問題。
       在智能鎖應用開啟方面,摩拜是做的最早也是最好的。用戶只需打開微信,輕松掃描單車上的二維碼就可以立即開鎖,十分方便。當消費者騎行到達目的地時,只需手動拉一下摩拜智能鎖,就立即終止計費,避免了消費者在不知情況時還被偷扣費的事情發生。摩拜單車智能鎖功能也是非常強大的,結合了地圖GPS定位系統、人工智能大數據分析。

        摩拜借助大數據平臺,整合了包括時間、天氣、車型、人群、地域等多種因素。對以后時間、地點方面的精準定位、騎行狀態進行精準預測,能科學地提升單車運營效率。同時單車的出行數據,為有關政府決策部門提供科學性參考。
       ofo為了盡快布局共享單車市場,起初采用低成本戰略,選擇了便宜的機械密碼鎖。這種機械鎖優勢開始很明顯,在前期的戰略擴張中,通過低成本的產品迅速占領市場,如此循環才有了ofo今天的成績。但是在早前很長的時間段,ofo單車的故障率、被破壞的概率都是很大的。
       至今為止,ofo單車還有不少量被上了私鎖,公車私用現象還時有發生。市場輿論、市場競爭升級,ofo最終與電信、華為攜手,研發了基于NB-loT技術的電子鎖,也在數字鎖的基礎上也增加了自己的智能鎖。
       以摩拜和ofo共享單車為首的兩巨頭之間的競爭較量,一把智能鎖起到的作用無疑是非常重要的環節。其次,共享單車作為極具燒錢的項目,需要有資本的力量進行不斷的融資注血,才能有實力進行用戶積累、市場爭奪及后期商業模式的升級。

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